不会再有 AMG A45 了——以下是所有最热门掀背车的亮点
关键考虑因素
• 售价 28,000 英镑• 2.0 升直列四缸涡轮增压汽油发动机，全轮驱动• 世界上最强大的四缸发动机，所以它跑起来很糟糕• 底盘可配置性极强，持久耐用• 质量比第一代 W176 有所提高，但也存在一些问题 • 23 年后车型看起来更像“真正的” AMG
当有人提到“AMG”时，你脑子里首先想到的词是什么？对我们大多数人来说，这个词很可能是“动力”。梅赛德斯目前或许还没有称霸F1，但在2025年中国大奖赛上，法拉利车队的查尔斯·勒克莱尔对这辆W16 F1赛车的出弯方式感到震惊，称其为“一辆高速赛车”。
AMG 核心属性——澎湃动力，如今在梅赛德斯-奔驰的两大车型上都得到了充分体现，并成功渗透到梅赛德斯最小的量产车型中。2013 年，第三代 W176 的首款 A45 版本轰动一时，进入了热门掀背车市场，其 2.0 升涡轮增压四缸发动机迸发出惊人的 360 马力。搭配 Speedshift 七速双离合变速箱和 4Matic 全轮驱动系统，它能在 4.6 秒内完成 0-62 英里/小时的加速，最高时速（配备驾驶套件）达到 168 英里/小时。
W176 A45 改款车型更是狂野不已，原厂发动机可爆发出 381 马力，使其成为史上最强劲的掀背车。直到奥迪 RS3 的速度更快。这款 AMG 仅用 4.2 秒就完成了 0-62 英里/小时的加速，堪比超级跑车。十年前，你得买一辆中置发动机、低底盘的车才能体验到这种动力和性能，而如今，我们却在一辆五门掀背车上体验到了。
这不禁让人好奇，2018年日内瓦车展上亮相的第四代W177 A级AMG版究竟会爆出什么样的数据。结果答案是“比以往任何时候都要强”。W177 A45 S（当时英国唯一在售的车型，382马力的非S版车型并未在英国销售）额定功率为421马力，峰值扭矩为369磅·英尺（约400牛·米），使其成为有史以来动力最强劲的量产掀背车。得益于八速DCT变速箱取代了老款七速变速箱，以及额外的动力输出，0-62英里/小时（约100公里/小时）加速时间缩短至4秒以内。
2022年10月，奔驰发布了一款适用于2023款车型的A级改款车型。新车配备了全新的前后大灯、重新设计的内饰、全新的奔驰MBUX信息娱乐系统，以及一些新的内饰和涂装选择。A45 S版车型的动力、扭矩和最高时速方面没有任何变化，但略显老旧的AMG空气动力学套件从选装配置变为标配，方向盘沿用了高级别AMG车型的固定式设计，引擎盖上的“梅赛德斯-奔驰”星徽被替换成了“阿法尔特巴赫AMG”徽章。2023年中期，这款改款车型的售价为63,910英镑。
他们今天仍在生产，那么 2025 款 Mercedes-AMG A45 S 汽车现在要多少钱？根据配置器显示的价格为 63,745 英镑 - 毕竟价格正在下降。尽管如此，这仍比 2020 年的 50,570 英镑上涨了不少。幸运的是，您不必花那么多钱即可享受 W177 A45 S 的独特魅力。二手车起价约为 28,000 英镑。这将让您买入一辆行驶了 60,000 英里的 2019 年或 2020 年汽车。2023 年及以后的更新车型当然更贵，因为它们更新且行驶里程更低，但我们怀疑，由于新的发动机罩徽章和方向盘带来了额外的 AMG 化，价值会进一步上涨。
规格 | 梅赛德斯-AMG A45 S (W177 2019-)
发动机： 1,991cc，直列四缸，涡轮增压变速箱： 8 速双离合自动变速箱，全轮驱动功率（马力）： 421 @ 6,750rpm扭矩（磅英尺）： 369 @ 5,000-5,250rpm0-62mph（秒）： 3.9最高速度（英里/小时）： 168重量（公斤）： 1,635MPG（WLTP 综合）： 25.5-26.7二氧化碳（克/公里）： 189 起车轮（英寸）： 19轮胎： 245/35发售时间： 2019 年至今新车价格（2020 年）： 50,570 英镑（'23 年更新版 63,910 英镑）现价： 28,000 英镑起
参考说明：车辆重量和功率数据很难绝对准确。为了保持一致性，我们所有指南均使用同一来源。我们希望所使用的数据准确率更高，而非错误率更高。我们建议将其视为相对数据，而非最终数据。
发动机和变速箱
M139 至今仍是全球最强劲的 2.0 升量产发动机，这本身就足以让您心动不已。但它的惊人之处不仅仅在于其强大的推力，还在于其易用性。在过去，小排量发动机实现大功率的代价是操控性大大降低。这可能会让任何汽车都变得非常痛苦，但 A45 S 没有这样的妥协。虽然它是涡轮增压的，但线性的动力流使其具有自然吸气的感觉。这是一款高度文明且强劲的发动机，在 6,750rpm 及以上的峰值功率范围内提供令人惊心动魄的加速，同时还能让您轻松驾驭。如果您使用八速双离合变速箱的手动模式，则需要把握好换挡时机，因为两个传动比非常接近，而且顿挫点会来得非常快。 177 和之前的 176 都配备了弹射起步控制，但在正常路况下，新款车的 0-60 英里/小时加速时间（粗略估计）比老款快了整整一秒。它延续了这一优势，在强制降挡后轻松甩开了老款车，尽管重量比老款重了 80 公斤。
对于那些想要进一步拉大差距的人来说，动力升级的选择非常普遍。第一阶段的升级套件将动力提升至460马力左右，而第二阶段的升级套件则能提供500马力和465磅·英尺的扭矩，将0-60英里/小时的加速时间缩短至3秒出头。在这样的动力水平下，你可能会注意到换挡平顺性方面的一些不足，因为变速箱ECU已被工厂锁定，因此无法重新映射以让变速箱在额外动力下更好地运转。即使是未经改装的车辆，变速箱对倒车请求的反应也可能相当迟缓。
四排气管并非真品。老款A45也犯了同样的模仿错误，但没那么明显。它的两个排气口本质上是单排气管，用装饰性的排气管隔板装扮成双胞胎。出于法律原因，排气噪音水平与W176相比普遍有所降低，但如果你没开过老款车，你可能会对W177人为（但巧妙地）增强的座舱噪音感到满意，包括升档和降档时的各种砰砰声。外观上没有那么多噪音，至少在未经改装的车上没有，这会让那些不幸住在这条路上的人感到高兴，这条路的司机认为每个人都应该时刻听到自己车的声音。
发动机警告灯亮了。这通常是由于传感器故障引起的。话虽如此，这款发动机的运行显然比大多数其他发动机更接近普遍接受的机械极限，因此密切关注密封件和垫圈等压力点的完整性以及油位是值得的。如果你经常让你的 A45 S 在赛道或直线加速赛上驰骋，那么冷却可能也是一个问题。自从涡轮增压器出现在汽车上以来，在快速运转后让涡轮增压器冷却一段时间从来都不是坏建议。澳大利亚曾召回 7 辆 2020 年生产的汽车，以解决可能破裂的火花塞故障，这可能会导致零件掉入发动机，但我们在澳大利亚以外的地方找不到任何关于此事的提及。
机壳
新款和老款 A45 都能够迅速有效地覆盖地面，但 W177 A45 S 的前轮距略宽，悬架更低更硬，触感更佳，娱乐性更强。它的全轮驱动系统带有后部的机械运动差速器，可以将发动机 50% 的动力传送到汽车后部，并且一旦传送到后部，最高可将 100% 的动力传送到最有可能利用动力的后轮。让外侧后轮超速有助于汽车入弯。通过在驾驶选择栏中选择“竞赛”、禁用稳定性控制、将变速器置于手动模式、拉起两个换挡拨片并按下向上按钮确认您确实想要漂移模式来启用漂移模式（W177 的标准配置，但 W176 不是），让您能够以有趣且可控的方式滑行。
在漂移模式之外，该系统在大多数弯道上都提供了磁吸式抓地力。如果您主要遇到的是颠簸的弯道，AMG Ride Control 自适应悬架系统（2023 款及以后的改款车型标配）可以帮您轻松应对。有些人认为 A45 S 的操控体验不如顶级前驱车那么出色，但我们敢说，绝大多数普通人都会对它在抓地力和安全性之间取得的平衡感到满意。
2024年末，由于收到关于尾部异响的投诉，A45 S 进行了召回，更换了后桥“柔性盘”，并安装了新的防护罩。这项由经销商免费完成的工程耗资900英镑。由于各种零件延误和混淆，这项工作出现了一些延误。我们认为动力转向系统也进行了召回，但目前尚未找到任何实质性信息。
A45 S 标配 19 英寸轮毂。新款和老款 A45 均配备 330 毫米后制动盘，但新款 A45 S 的前制动盘大了 10 毫米，并且配备了六活塞卡钳，而老款只有四活塞卡钳。尽管新车的制动重量增加了 80 公斤，但其加速距离却比老款更短。有些车辆会显示“悬架故障，车速不得超过 50 英里/小时”的信息。这些故障通常归因于水平传感器故障，而这些故障可以排除。
车身
A45 S 4Matic+ Plus（全名）当时只有五门掀背车款。如果你想要一辆轿车，那就只能选择300马力的A35，而不是奥斯汀制造的A35。W177最大的视觉变化是从老式水平分割的笑脸式格栅换成了带有垂直条板的全新“愤怒脸”式格栅。新的纤细前大灯、深邃的前分流器和更明显的前“通风口”（假的，后通风口也是假的）都是这次改造的一部分，让这款老款车型看起来，嗯，老旧了。当然，有些人可能更喜欢老款的外观。
如果您的 A45 S 发生碰撞（一些车主确实遭遇过这种情况），它在欧洲新车安全评鉴协会 (Euro NCAP) 的五星评分足以让您安心。全面的安全辅助系统竭尽全力降低碰撞发生的可能性及其后果。主动盲点辅助系统、主动车道保持系统和多级电子稳定控制系统均为标配。
如果您最终购买的汽车没有您真正想要的大扰流板，也不用担心：A45 推出时，售后市场就引起了人们的关注，现在有各种各样的碳纤维装饰供您尽情享受，不仅仅是车顶扰流板，还有发动机罩、扩散器和分流器。
车门校准并不总是很好，尤其是在早期车型上。水坑灯会从车门上掉下来，最终被车门关闭时损坏。这需要保修才能修复。后部停车传感器发生故障，导致误报和/或在倒车时启动刹车辅助功能，即使没有障碍物也会导致启动。
内部的
并非所有人都欣赏W177那巨大的双10.2英寸屏幕，它配备了AMG定制的数字驾驶仪表盘，中央触摸屏用于信息娱乐，但你无法否认它的现代感。它确实让老款W176的内饰——双模拟仪表盘和圆润的仪表盘信息娱乐屏幕——显得既过时又经典，这取决于你的视角。
旧款中置换挡杆被一根控制杆取代，虽然用一句话来概括听起来有点奇怪，但实际上这种控制杆的设计更加人性化。它配备了 Apple CarPlay、Android Auto、双区空调和 64 色氛围灯。“嘿，梅赛德斯”语音控制系统在 W177 上得到了充分的改进。如果它无法直接回答你的需求，它可以通过触摸屏告诉你如何到达目的地。增强现实技术与卫星导航系统协同工作，在实时视频上叠加显示实用的箭头。
一些车主抱怨他们所认为的虚假错误信息数量过多。在某些情况下，这些信息从技术上来说是正确的，但你可以说这辆车有点挑剔。例如，只需加一点点冷却液就能解决低冷却液警告。话虽如此，在某些情况下，奔驰在保修期内更换了冷却液储液罐，以进行永久性修复，所以肯定是哪里出了问题。一些虚假警告被追溯到转向柱盖下的一根有问题的电线。
Premium Plus 版车型增加了全景天窗、车门和后备箱盖辅助关闭装置、Nappa 真皮座椅、香氛系统、升级版 590 瓦 Burmester 环绕音响以及按摩座椅。总体而言，W177 的内饰品质有了很大提升，但并非所有 AMG 的座舱材料都给人以高端质感，而且存在不少路噪和偶尔的嘎吱声。一位车主反映，经销商曾四次在他的 B 柱上填充减震材料，以降低嗡嗡声和嘎吱声，但始终未能解决。这位车主还发现后行李架区域也发出了很大的嘎吱声。大量使用泡沫胶带也起到了一定作用，但效果并不显著。
性能座椅的形状设计合理，能够在急转弯时稳固前排乘客的坐姿。有些人觉得座椅垫太硬，而且有些人经常忘记记忆设置。安全带碰撞是另一个常见问题，如果你不知道性能座椅靠近B柱的顶部有一块磁铁，可以防止碰撞发生。
2024 款改款车型配备了更多 USB 端口，并可选配新的灰绿色内饰，但取消了中控台触控板，有些人认为这很可惜，尤其是因为剩下的储物空间不足以容纳大多数智能手机。积极的一面是，它支持无线手机充电，而且触摸屏反应灵敏，尽管之前有出现黑屏的情况。2024 款车型新方向盘上的按钮反应过于灵敏，很容易被误触，导致误接电话、意外激活巡航控制以及音量变化。这很可惜，因为当你有意识地使用它们时，它们可以非常有效地根据不同的驾驶环境定制汽车的响应。
AMG Track Pace 应用程序是改款车型 MBUX 套件的一部分。它能提供加速、单圈时间以及赛道专属数据。理论上来说，后座至少可以坐三个人，但他们不会坐太久。即使 370 升的后备箱空间比 W176 大了 30 升，而且尾灯组的占用空间也明显减小，但估计也装不下他们所有的行李。后备箱也比奥迪 RS3 的略大一些。
空调系统有时会在车辆使用寿命初期就出现故障。这通常是由于压缩机附近的O形圈出现故障造成的。
结论
在我们为2013-18款首款A45提供的购买指南中，我们曾指出这款车一开始就像梅赛德斯的一个失误。太多车型过早上市，导致大量预注册车辆滞留在经销商处。但2016年，A45进行了一次非常出色的改款，提升了动力，并改进了底盘和变速箱，巩固了其残值。
如果只看数据，很容易就能看出W177在A45的竞争中取得了显著的进展。它在性能的大多数方面都明显优于W176。但如果考虑到人为因素，比如两辆车发出的噪音，W177的优势就不那么明显了。如果你喜欢“强劲的动力”，你可能会选择老款车型，但新款车型拥有一种不同的加速性能和令人欣喜的高转速特性，这与车辆在意想不到的速度下保持抓地力的能力完美结合。
当我们在 2020 年 8 月制作第一代 A45 指南时，您可以花 17,000 英镑买到一辆 360 马力的汽车。今天，您可以轻松找到仅需 11,000 英镑的高里程（100-120k）一代汽车，早期汽车的发动机/变速箱问题增加了一些令人沮丧的价值不安。您可能认为现在大多数问题都应该解决了，这可能会让那些愿意冒险的人重新对 W176 市场的长线投资者产生兴趣，但这是那种对服务历史进行法医审查只是成功的一半的汽车之一。如果您想尝试揭示汽车可能拥有的生活，您还需要一个高规格的水晶球。您可以使用同一个球来尝试计算出当 MB 在 2026 年某个时候退出 A 级范围时 A45 值将来会发生什么变化。我们猜测它们会上升。
如果您想要这种类型的汽车，但又不准备冒险购买第一代，那么第二代无疑会更有吸引力。但是，它的价格会比第一代高得多。如概述中所述，2025 年 4 月，第二代早期汽车的入门价格为 28,000 英镑，行驶里程为 60,000 英里。在撰写本文时，PH 上最便宜的 W177 A45 S 是这款 2020 年的 31,000 英里车，售价为 32,520 英镑。 最贵的是这款 2024 年的 3,000 英里车，售价为 55,000 英镑。无需费心计算，我们认为 PH 系列的中位数价格在 40,000 英镑中高价位之间，对于 AMG 升级的 2023 年款汽车来说，价格会略有上涨。
