确实，从目前的统计来看，我国上空波音737的数量远远超过国产C919，但这也说明了国产航空工业的巨大市场潜力。C919作为我国自主研制的大型客机，无论从技术、经济还是战略角度来说，都意义非凡。

虽然欧洲航空安全局（EASA）和美国联邦航空管理局（FAA）尚未发放适航证，这对进入国际市场会有一定影响，但在国内市场，C919已经拥有巨大的优势。我国民航市场需求非常旺盛，波音737和空客A320这样的单通道机型在短途和中程航线中非常受欢迎。如果C919能够凭借更好的综合性价比逐步替代部分波音737的运营份额，无疑是一个巨大成功。

**国产化的意义：**

1. **市场替代效应**：只要C919性能可靠且运营成本低，替代部分进口飞机是现实可期的目标。

2. **成本节约与技术积累**：飞机的国产化可以有效减少对外国供应链的依赖，同时积累更多自主技术。

3. **国家战略意义**：航空工业是国家战略性产业，拥有自主的大飞机能够提升航空产业链整体竞争力。

目前每年75架的年产能能够推进国产化替代，但随着需求不断增加，后续的生产能力和供应链的扩展也需要持续优化。

支持国产C919的发展是一项长远的合作过程，不仅仅是一个技术工程，也是市场、国家支持以及用户使用共同作用的结果。未来可期！