奔驰S级价格雪崩！73万买旗舰豪车，是捡漏还是入坑？

曾几何时，奔驰S级是百万豪车的代名词，如今市场却上演＂价格雪崩＂！一辆2022款S 450 L 4MATIC二手车，新车含税价超135万，如今报价仅73.8万，价格直接腰斩！这波降价潮背后，究竟藏着怎样的市场真相？

73万买旗舰，真香还是陷阱？

这辆沈阳牌照的S级，上牌仅两年多，行驶8.1万公里，属于正常使用范畴。懂车帝检测报告显示，它非重大事故、非火烧、非水泡，核心车况可靠。但细节瑕疵也不容忽视：发动机盖掉漆、前后保险杠修复痕迹、多处车门划痕、前风挡玻璃开裂、大灯划伤等。虽属日常使用痕迹，修复仍需一笔开销。

配置方面，这辆S级诚意十足：L2辅助驾驶、后排智能触控系统、真皮座椅、全景天窗、12.3英寸全液晶仪表一应俱全。特别是第二排座椅通风加热，堪称商务接待神器，冬暖夏凉，老板级享受。动力搭载2.5T直列六缸涡轮+电动增压发动机，270kW大功率、500N·m扭矩，零百加速5.6秒，9AT变速箱平顺有力，实力依然在线。

新车降价潮，二手市场遭重创

奔驰S级为何突然＂放血＂？市场格局已变！新车终端惊人，2025款S 400 L商务版指导价96.26万，后裸车仅78万出头，全款落地约86万。新车价格下探，直接冲击二手市场。更关键的是，客户正在流失：

向上升级：迈巴赫S480售价约150万，与S450L价差缩小，但气场碾压，抢走大量高端客户。

转向新能源：特斯拉Model S等电动车续航超700公里，智能驾驶领先，传统燃油车优势被削弱。部分老板更看重车机流畅度和后排视频会议功能，S级传统内饰难以满足。

市场整体低迷：宝马7系、奥迪A8L销量同步下滑，D级车市场萎缩，消费者花钱更谨慎。

73万买二手S级，值不值？

这辆73.8万的S450L，市场行情价在68.88万-81.69万之间，报价处于合理区间。其保值率48.82%，高于同级38.78%的平均水平。但需注意：

用车成本不低：年均约2.38万元，高于同级低1.17万，豪华车保养维修费用较高。

选择需谨慎：二手豪车水深，务核查历史记录、保养情况，避免踩坑。

结语：

73万买奔驰S级，曾是天方夜谭，如今却成现实。这辆2022款S450L车况可靠、配置豪华，价格优势明显。但面对新车降价潮和新能源冲击，传统豪车的光环正在褪色。若你追求品牌底蕴与乘坐舒适性，且能接受细微瑕疵与后续维护成本，这辆S级不失为性价比之选。但若看重智能科技与未来趋势，或许新能源才是更明智的方向。

73万买二手S级，你觉得是捡漏还是接盘？欢迎评论区聊聊你的看法！

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